{"product_id":"driver-side-tail-light-for-ford-expedition-2007-2017-halogen","title":"Driver Side Tail Light For Ford Expedition 2007-2017 Halogen","description":"\n                    \u003cstyle\u003e\n                    #pd-wrap{width:100%}\n                    #pd-wrap input[type=radio]{display:none}\n                    #pd-tabbar{display:flex;border-bottom:2px solid #222;margin-bottom:20px}\n                    #pd-wrap label{\n                    padding:12px 24px;\n                    cursor:pointer;\n                    font-weight:bold;\n                    font-size:15px;\n                    color:#555;\n                    border-bottom:3px solid transparent;\n                    margin-bottom:-2px\n                    }\n\n                    #pd-wrap #pd-tab1:checked~#pd-tabbar label[for=pd-tab1],\n                    #pd-wrap #pd-tab2:checked~#pd-tabbar label[for=pd-tab2]{\n                    color:#cc0000;\n                    border-bottom:3px solid #cc0000\n                    }\n\n                    #pd-panels{width:100%;clear:both}\n\n                    .pd-panel{\n                    display:none;\n                    width:100%;\n                    padding-top:10px\n                    }\n\n                    #pd-tab1:checked~#pd-panels #pd-desc{display:block}\n                    #pd-tab2:checked~#pd-panels #pd-fitment{display:block}\n\n                    .fitment-table {\n                    width:100%;\n                    border-collapse:collapse;\n                    }\n\n                    .fitment-table th {\n                    background:#222;\n                    color:#fff;\n                    padding:10px;\n                    text-align:left;\n                    }\n\n                    .fitment-table td {\n                    padding:8px;\n                    border-bottom:1px solid #eee;\n                    }\n\n                    .fitment-table tr:nth-child(even) {\n                    background:#f9f9f9;\n                    }\n                    \u003c\/style\u003e\n\n                    \u003cdiv id=\"pd-wrap\"\u003e\n\n                    \u003cinput type=\"radio\" name=\"pd\" id=\"pd-tab1\" checked\u003e\n                    \u003cinput type=\"radio\" name=\"pd\" id=\"pd-tab2\"\u003e\n\n                    \u003cdiv id=\"pd-tabbar\"\u003e\n                    \u003clabel for=\"pd-tab1\"\u003eDescription\u003c\/label\u003e\n                    \u003clabel for=\"pd-tab2\"\u003eFitment Data\u003c\/label\u003e\n                    \u003c\/div\u003e\n\n                    \u003cdiv id=\"pd-panels\"\u003e\n\n                    \u003cdiv id=\"pd-desc\" class=\"pd-panel\"\u003e\n\n                    \n\u003cdiv class=\"eb-wrap\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1 class=\"eb_title\"\u003eDriver Side Tail Light For Ford Expedition 2007-2017 Halogen\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2 class=\"heading\"\u003eDescription\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"desc__list\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/dandscarparts.com\/pages\/termsofuse\"\u003eTerms of Use\u003c\/a\u003e \u003cspan\u003e|\u003c\/span\u003e \u003ca href=\"https:\/\/dandscarparts.com\/pages\/warranty\"\u003eWarranty Coverage Policy\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eReplacement Tail Light\u003cspan style=\"color:#fff; font-style:normal; font-size:10px;\"\u003eF730158\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eREPLACEMENT TAIL LIGHTS\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eManufactured and evaluated to strict standards, Replacement tail lights offer exceptional quality and the right fit at a competitive price. All Replacement tail lights come ready to install with plug-and-play wiring harnesses, so you can get back on the road with ease and rest assured that your vehicle can be safely seen at night or in bad weather.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFeatures \u0026amp; Benefits:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDrop-In Fit\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDesigned as a DOT\/SAE-compliant direct replacement for your original tail lights.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug-and-play wiring.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChoose from assemblies with or without bulbs.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSuperior, Lasting Visibility\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eState-of-the-art design guarantees performance that delivers excellent visibility.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eUltimate Quality \u0026amp; Safety Assurance\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eManufactured in ISO 9001:2000 and QS9000 certified facilities.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOur quality control process ensures that all products meet strict standards for fitment and durability.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStands up to rigorous cycling tests and diligently tested in real-world conditions.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n                    \n    \u003ch4\u003eNotes\u003c\/h4\u003e\n\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin-bottom:20px\"\u003e\n    \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee;background:#ffffff\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px;font-weight:bold;width:40%\"\u003e\n                Anticipated Ship Out Time\n            \u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e\n                2 business days\n            \u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee;background:#f9f9f9\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px;font-weight:bold;width:40%\"\u003e\n                Quantity Sold\n            \u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e\n                Sold Individually\n            \u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee;background:#ffffff\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px;font-weight:bold;width:40%\"\u003e\n                Product Fit\n            \u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e\n                Direct Fit\n            \u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee;background:#f9f9f9\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px;font-weight:bold;width:40%\"\u003e\n                Replaces OE Number\n            \u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e\n                7L1Z13405AA\n            \u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee;background:#ffffff\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px;font-weight:bold;width:40%\"\u003e\n                Color\/Finish\n            \u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e\n                OE Replacement\n            \u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee;background:#f9f9f9\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px;font-weight:bold;width:40%\"\u003e\n                Recommended Use\n            \u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e\n                OE Replacement\n            \u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee;background:#ffffff\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px;font-weight:bold;width:40%\"\u003e\n                Light Source\n            \u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e\n                Halogen\n            \u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee;background:#f9f9f9\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px;font-weight:bold;width:40%\"\u003e\n                Replaces Partslink Number\n            \u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e\n                FO2800201\n            \u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee;background:#ffffff\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px;font-weight:bold;width:40%\"\u003e\n                Assembly\n            \u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e\n                Without bulb(s)\n            \u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee;background:#f9f9f9\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px;font-weight:bold;width:40%\"\u003e\n                Interchange Part Number\n            \u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e\n                7L1Z13405AA, FO2800201\n            \u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee;background:#ffffff\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px;font-weight:bold;width:40%\"\u003e\n                Prop 65 Warning\n            \u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e\n                WARNING: This product can expose you to chemicals including Chromium, Ethylbenzene, Lead and lead compounds, Toluene, which is known to the State of California to cause cancer and birth defects or other reproductive harm. For more information go to www.P65Warnings.ca.gov.\n            \u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee;background:#f9f9f9\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px;font-weight:bold;width:40%\"\u003e\n                Returns Policy\n            \u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e\n                30-Day Return Policy\n            \u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee;background:#ffffff\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px;font-weight:bold;width:40%\"\u003e\n                Additional Promotions\n            \u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e\n                Certified and Tested Lighting\n            \u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee;background:#f9f9f9\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px;font-weight:bold;width:40%\"\u003e\n                Location\n            \u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e\n                Left\n            \u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/table\u003e\n\n                    \u003ch4\u003eCompatible with the following vehicles:\u003c\/h4\u003e\n\n                    \u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2008 Expedition Funkmaster Flex Edition\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2009-2011 Expedition Max King Ranch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011 Expedition Max XL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007-2010 Expedition (submodel: Eddie Bauer, EL Eddie Bauer, Max Eddie Bauer)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007-2017 Expedition (submodel: EL Limited, EL XLT, Limited, Max Limited, XLT)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008-2017 Expedition (submodel: EL King Ranch, King Ranch)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2011-2017 Expedition (submodel: EL XL, XL)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015-2017 Expedition (submodel: EL Platinum, Platinum)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016-2017 Expedition (submodel: EL SSV, SSV)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n                    \u003c\/div\u003e\n\n                    \u003cdiv id=\"pd-fitment\" class=\"pd-panel\"\u003e\n\n                    \n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse\"\u003e\n        \u003ctr style=\"background:#222;color:#fff\"\u003e\n            \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n            \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n            \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n            \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left\"\u003eTrim\u003c\/th\u003e\n            \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left\"\u003eEngine\u003c\/th\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n    \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2017\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eEL King Ranch Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2017\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eEL Limited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2017\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eEL Platinum Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2017\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eEL SSV Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2017\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eEL XL Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2017\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eEL XLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2017\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eKing Ranch Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2017\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2017\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eMax Limited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2017\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003ePlatinum Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2017\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSSV Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2017\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eXL Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2017\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eXLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eEL King Ranch Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eEL Limited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eEL Platinum Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eEL SSV Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eEL XL Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eEL XLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eKing Ranch Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eMax Limited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003ePlatinum Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSSV Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eXL Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2016\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eXLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eEL King Ranch Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eEL Limited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eEL Platinum Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eEL XL Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eEL XLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eKing Ranch Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eMax Limited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003ePlatinum Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eXL Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2015\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eXLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e3.5L 3496CC 213Cu. In. V6 GAS DOHC Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eEL King Ranch Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eEL Limited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eEL XL Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eEL XLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eKing Ranch Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eKing Ranch Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eMax Limited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eMax Limited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eXL Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eXLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eEL King Ranch Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eEL Limited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eEL XL Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eEL XLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eKing Ranch Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eKing Ranch Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eMax Limited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eMax Limited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eXL Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eXLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eEL King Ranch Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eEL Limited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eEL XL Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eEL XLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eKing Ranch Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eKing Ranch Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eMax Limited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eXL Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eXLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eEL King Ranch Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eEL Limited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eEL XL Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eEL XLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eKing Ranch Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eKing Ranch Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eMax King Ranch Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eMax Limited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eMax XL Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eXL Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eXLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eEL Eddie Bauer Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eEL King Ranch Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eEL Limited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eEL XLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eEddie Bauer Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eKing Ranch Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eKing Ranch Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eMax Eddie Bauer Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eMax King Ranch Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eMax Limited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2010\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eXLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eEL Eddie Bauer Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eEL King Ranch Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eEL Limited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eEL XLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eEddie Bauer Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eKing Ranch Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eKing Ranch Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eMax Eddie Bauer Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eMax King Ranch Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eMax Limited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eMax Limited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eXLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eEL Eddie Bauer Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eEL King Ranch Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eEL Limited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eEL XLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eEddie Bauer Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFunkmaster Flex Edition Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eKing Ranch Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eMax Eddie Bauer Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eMax Limited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eXLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eEL Eddie Bauer Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eEL Limited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eEL XLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eEddie Bauer Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eLimited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eMax Eddie Bauer Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eMax Limited Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eFord\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eXLT Sport Utility 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.4L 330Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/table\u003e\n\n                    \u003c\/div\u003e\n\n                    \u003c\/div\u003e\n                    \u003c\/div\u003e\n                    ","brand":"DandScarparts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53182862524783,"sku":"F730158","price":58.62,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0951\/6168\/0239\/files\/s-l1600_d9502f6c-664b-460b-b3f7-38a93ccc0201.jpg?v=1783242283","url":"https:\/\/dandscarparts.com\/products\/driver-side-tail-light-for-ford-expedition-2007-2017-halogen","provider":"DandS carparts","version":"1.0","type":"link"}