{"product_id":"front-bumper-reinforcement-for-dodge-ram-1500-2002-2008-type-1","title":"Front Bumper Reinforcement For Dodge Ram 1500 2002-2008 Type 1","description":"\n                    \u003cstyle\u003e\n                    #pd-wrap{width:100%}\n                    #pd-wrap input[type=radio]{display:none}\n                    #pd-tabbar{display:flex;border-bottom:2px solid #222;margin-bottom:20px}\n                    #pd-wrap label{\n                    padding:12px 24px;\n                    cursor:pointer;\n                    font-weight:bold;\n                    font-size:15px;\n                    color:#555;\n                    border-bottom:3px solid transparent;\n                    margin-bottom:-2px\n                    }\n\n                    #pd-wrap #pd-tab1:checked~#pd-tabbar label[for=pd-tab1],\n                    #pd-wrap #pd-tab2:checked~#pd-tabbar label[for=pd-tab2]{\n                    color:#cc0000;\n                    border-bottom:3px solid #cc0000\n                    }\n\n                    #pd-panels{width:100%;clear:both}\n\n                    .pd-panel{\n                    display:none;\n                    width:100%;\n                    padding-top:10px\n                    }\n\n                    #pd-tab1:checked~#pd-panels #pd-desc{display:block}\n                    #pd-tab2:checked~#pd-panels #pd-fitment{display:block}\n\n                    .fitment-table {\n                    width:100%;\n                    border-collapse:collapse;\n                    }\n\n                    .fitment-table th {\n                    background:#222;\n                    color:#fff;\n                    padding:10px;\n                    text-align:left;\n                    }\n\n                    .fitment-table td {\n                    padding:8px;\n                    border-bottom:1px solid #eee;\n                    }\n\n                    .fitment-table tr:nth-child(even) {\n                    background:#f9f9f9;\n                    }\n                    \u003c\/style\u003e\n\n                    \u003cdiv id=\"pd-wrap\"\u003e\n\n                    \u003cinput type=\"radio\" name=\"pd\" id=\"pd-tab1\" checked\u003e\n                    \u003cinput type=\"radio\" name=\"pd\" id=\"pd-tab2\"\u003e\n\n                    \u003cdiv id=\"pd-tabbar\"\u003e\n                    \u003clabel for=\"pd-tab1\"\u003eDescription\u003c\/label\u003e\n                    \u003clabel for=\"pd-tab2\"\u003eFitment Data\u003c\/label\u003e\n                    \u003c\/div\u003e\n\n                    \u003cdiv id=\"pd-panels\"\u003e\n\n                    \u003cdiv id=\"pd-desc\" class=\"pd-panel\"\u003e\n\n                    \n\u003cdiv class=\"eb-wrap\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1 class=\"eb_title\"\u003eFront Bumper Reinforcement For Dodge Ram 1500 2002-2008 Type 1\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2 class=\"heading\"\u003eDescription\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"desc__list\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/dandscarparts.com\/pages\/termsofuse\"\u003eTerms of Use\u003c\/a\u003e \u003cspan\u003e|\u003c\/span\u003e \u003ca href=\"https:\/\/dandscarparts.com\/pages\/warranty\"\u003eWarranty Coverage Policy\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eReplacement Bumper Reinforcement\u003cspan style=\"color:#fff; font-style:normal; font-size:10px;\"\u003eD012507\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eREPLACEMENT BUMPER REINFORCEMENT\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eReplacement bumper reinforcements perform like the original to absorb energy during a collision and minimize injury and damage. Each Replacement bumper reinforcement is made to factory specifications, allowing you to easily restore your vehicle to its original condition. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFeatures \u0026amp; Benefits:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEasy to Install\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMade to factory specifications for a hassle-free installation, guaranteed.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesigned as a direct replacement for your original bumper reinforcement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHelps restore your vehicle to like-new condition.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDurable Construction\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLightweight yet sturdy construction with state-of-the-art materials to provide strength, performance, and longevity.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbsorbs energy during a collision like a factory bumper reinforcement.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eState-of-the-Art Manufacturing Process\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eReplacement brand bumper reinforcements are manufactured using the same processes as the original, ensuring excellent fitment and a quality finish.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLean manufacturing process keeps costs down and quality high.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eOne-Year Unlimited-Mileage Warranty \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eEvery Replacement bumper reinforcement comes with a one-year unlimited-mileage warranty for peace of mind.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\n                    \n    \u003ch4\u003eNotes\u003c\/h4\u003e\n\n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin-bottom:20px\"\u003e\n    \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee;background:#ffffff\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px;font-weight:bold;width:40%\"\u003e\n                Material\n            \u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e\n                Steel\n            \u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee;background:#f9f9f9\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px;font-weight:bold;width:40%\"\u003e\n                Anticipated Ship Out Time\n            \u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e\n                2 business days\n            \u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee;background:#ffffff\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px;font-weight:bold;width:40%\"\u003e\n                Quantity Sold\n            \u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e\n                Sold Individually\n            \u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee;background:#f9f9f9\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px;font-weight:bold;width:40%\"\u003e\n                Replaces OE Number\n            \u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e\n                55077960AC\n            \u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee;background:#ffffff\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px;font-weight:bold;width:40%\"\u003e\n                Replaces Partslink Number\n            \u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e\n                CH1006185\n            \u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee;background:#f9f9f9\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px;font-weight:bold;width:40%\"\u003e\n                Interchange Part Number\n            \u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e\n                55077960AC, CH1006185\n            \u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee;background:#ffffff\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px;font-weight:bold;width:40%\"\u003e\n                Prop 65 Warning\n            \u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e\n                WARNING: This product can expose you to chemical which is known to the State of California to cause cancer and birth defects or other reproductive harm. For more information go to www.P65Warnings.ca.gov.\n            \u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee;background:#f9f9f9\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px;font-weight:bold;width:40%\"\u003e\n                Returns Policy\n            \u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e\n                30-Day Return Policy\n            \u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee;background:#ffffff\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px;font-weight:bold;width:40%\"\u003e\n                Location\n            \u003c\/td\u003e\n\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e\n                Front\n            \u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/table\u003e\n\n                    \u003ch4\u003eCompatible with the following vehicles:\u003c\/h4\u003e\n\n                    \u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2006 Ram 1500 SRT-10 For Models With Non-Chrome Type Bumper\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2006-2008 Ram 1500 (submodel: Laramie, SLT, ST) For Models With Non-Chrome Type Bumper\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2006-2007 Ram 1500 (submodel: Sport, TRX4) For Models With Non-Chrome Type Bumper\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2002-2005 Ram 1500 (submodel: SLT, ST) For Models With Type 1 Bumper\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008 Ram 1500 SXT For Models With Non-Chrome Type Bumper\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2004-2005 Ram 1500 SRT-10 For Models With Type 1 Bumper\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2003-2005 Ram 1500 Laramie For Models With Type 1 Bumper\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2003 Ram 2500 Laramie For Models With Type 1 Bumper\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008-2009 Ram 2500 SXT For Models With Non-Chrome Type Bumper\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2003-2004 Ram 2500 (submodel: SLT, ST) For Models With Type 1 Bumper\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2005 Ram 2500 (submodel: Laramie, SLT, ST) For Models With Sport Package\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2006-2007 Ram 2500 (submodel: Sport, TRX4) For Models With Non-Chrome Type Bumper\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2006-2009 Ram 2500 (submodel: Laramie, Power Wagon, SLT, ST) For Models With Non-Chrome Type Bumper\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2006-2007 Ram 3500 Sport For Models With Non-Chrome Type Bumper\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008-2009 Ram 3500 SXT For Models With Non-Chrome Type Bumper\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2007 Ram 3500 TRX4 For Models With Non-Chrome Type Bumper\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2003-2004 Ram 3500 (submodel: Laramie, SLT, ST) For Models With Type 1 Bumper\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2005 Ram 3500 (submodel: Laramie, SLT, ST) For Models With Sport Package\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2006-2009 Ram 3500 (submodel: Laramie, SLT, ST) For Models With Non-Chrome Type Bumper\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n                    \u003c\/div\u003e\n\n                    \u003cdiv id=\"pd-fitment\" class=\"pd-panel\"\u003e\n\n                    \n    \u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse\"\u003e\n        \u003ctr style=\"background:#222;color:#fff\"\u003e\n            \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n            \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n            \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n            \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left\"\u003eTrim\u003c\/th\u003e\n            \u003cth style=\"padding:10px;text-align:left\"\u003eEngine\u003c\/th\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n    \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eLaramie Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eLaramie Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eLaramie Extended Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eLaramie Extended Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003ePower Wagon Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003ePower Wagon Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Extended Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Extended Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.9L 359Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e4.7L 287Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.9L 359Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSXT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSXT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSXT Extended Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSXT Extended Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSXT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSXT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eLaramie Cab \u0026amp; Chassis 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eLaramie Cab \u0026amp; Chassis 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eLaramie Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eLaramie Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eLaramie Extended Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eLaramie Extended Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Cab \u0026amp; Chassis 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Cab \u0026amp; Chassis 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Extended Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Extended Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Cab \u0026amp; Chassis 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Cab \u0026amp; Chassis 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSXT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSXT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSXT Extended Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSXT Extended Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSXT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2009\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSXT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eLaramie Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eLaramie Extended Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e4.7L 287Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e4.7L 287Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Extended Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e4.7L 287Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Extended Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e4.7L 287Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Extended Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e4.7L 287Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e4.7L 287Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e3.7L 226Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e4.7L 287Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e4.7L 287Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e3.7L 226Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e4.7L 287Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e4.7L 287Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSXT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e3.7L 226Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSXT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e4.7L 287Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSXT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e4.7L 287Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSXT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSXT Extended Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e3.7L 226Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSXT Extended Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e4.7L 287Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSXT Extended Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e4.7L 287Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSXT Extended Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSXT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e3.7L 226Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSXT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e4.7L 287Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSXT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e4.7L 287Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSXT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eLaramie Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eLaramie Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.9L 359Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eLaramie Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eLaramie Extended Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eLaramie Extended Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003ePower Wagon Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003ePower Wagon Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.9L 359Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Extended Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Extended Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.9L 359Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e4.7L 287Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.9L 359Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSXT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSXT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSXT Extended Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSXT Extended Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSXT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSXT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eLaramie Cab \u0026amp; Chassis 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eLaramie Cab \u0026amp; Chassis 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eLaramie Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eLaramie Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eLaramie Extended Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eLaramie Extended Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.9L 359Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Cab \u0026amp; Chassis 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Cab \u0026amp; Chassis 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.9L 359Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Cab \u0026amp; Chassis 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.9L 359Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Extended Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Extended Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.9L 359Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Extended Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.9L 359Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.9L 359Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Cab \u0026amp; Chassis 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Cab \u0026amp; Chassis 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.9L 359Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Cab \u0026amp; Chassis 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.9L 359Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.9L 359Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSXT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSXT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSXT Extended Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSXT Extended Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSXT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2008\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSXT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eLaramie Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e4.7L 287Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eLaramie Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e4.7L 287Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eLaramie Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eLaramie Extended Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e4.7L 287Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eLaramie Extended Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e4.7L 287Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e4.7L 287Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Extended Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e4.7L 287Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Extended Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e4.7L 287Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Extended Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e4.7L 287Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e4.7L 287Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e3.7L 226Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e4.7L 287Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e4.7L 287Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e3.7L 226Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e4.7L 287Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e4.7L 287Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSport Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSport Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eTRX4 Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e4.7L 287Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eTRX4 Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e4.7L 287Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eTRX4 Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eTRX4 Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e4.7L 287Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eTRX4 Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e4.7L 287Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eTRX4 Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eLaramie Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eLaramie Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.9L 359Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eLaramie Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eLaramie Extended Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eLaramie Extended Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.9L 359Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eLaramie Extended Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003ePower Wagon Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003ePower Wagon Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e4.7L 287Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.9L 359Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Extended Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Extended Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.9L 359Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Extended Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.9L 359Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.9L 359Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e4.7L 287Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.9L 359Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSport Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSport Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.9L 359Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSport Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSport Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.9L 359Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eTRX4 Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eTRX4 Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.9L 359Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eTRX4 Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eTRX4 Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.9L 359Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eLaramie Cab \u0026amp; Chassis 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eLaramie Cab \u0026amp; Chassis 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.9L 359Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eLaramie Cab \u0026amp; Chassis 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eLaramie Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eLaramie Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.9L 359Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eLaramie Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eLaramie Extended Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eLaramie Extended Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.9L 359Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eLaramie Extended Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.9L 359Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Cab \u0026amp; Chassis 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Cab \u0026amp; Chassis 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.9L 359Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Cab \u0026amp; Chassis 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.9L 359Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Extended Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Extended Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.9L 359Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Extended Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.9L 359Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.9L 359Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Cab \u0026amp; Chassis 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Cab \u0026amp; Chassis 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Cab \u0026amp; Chassis 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.9L 359Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Cab \u0026amp; Chassis 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.9L 359Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.9L 359Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSport Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSport Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.9L 359Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSport Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSport Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSport Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.9L 359Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSport Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e6.7L 408Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eTRX4 Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.9L 359Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eLaramie Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e4.7L 287Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eLaramie Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e4.7L 287Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eLaramie Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eLaramie Extended Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e4.7L 287Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eLaramie Extended Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e4.7L 287Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eLaramie Extended Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eLaramie Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e4.7L 287Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eLaramie Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e4.7L 287Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eLaramie Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e4.7L 287Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e4.7L 287Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Extended Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e4.7L 287Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Extended Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e4.7L 287Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Extended Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e4.7L 287Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e4.7L 287Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSLT Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSRT-10 Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e8.3L 8275CC 505Cu. In. V10 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSRT-10 Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e8.3L 8275CC 505Cu. In. V10 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e3.7L 226Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e4.7L 287Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e4.7L 287Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e3.7L 226Cu. In. V6 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e4.7L 287Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e4.7L 287Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eST Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSport Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eSport Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eTRX4 Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e4.7L 287Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eTRX4 Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e4.7L 287Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eTRX4 Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eTRX4 Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e4.7L 287Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eTRX4 Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e4.7L 287Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eTRX4 Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eLaramie Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eLaramie Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.9L 359Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eLaramie Extended Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eLaramie Extended Crew Cab Pickup 4-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.9L 359Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eLaramie Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \n        \u003ctr style=\"border-bottom:1px solid #eee\"\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eRam 2500\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003eLaramie Standard Cab Pickup 2-Door\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd style=\"padding:8px\"\u003e5.9L 359Cu. In. l6 DIESEL OHV Turbocharged\u003c\/td\u003e\n        \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/table\u003e\n\n                    \u003c\/div\u003e\n\n                    \u003c\/div\u003e\n                    \u003c\/div\u003e\n                    ","brand":"DandScarparts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53195800740207,"sku":"D012507","price":291.14,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0951\/6168\/0239\/files\/s-l1600_6ec59309-62f5-4ddb-8d8e-850dfed2e342.jpg?v=1783785921","url":"https:\/\/dandscarparts.com\/products\/front-bumper-reinforcement-for-dodge-ram-1500-2002-2008-type-1","provider":"DandS carparts","version":"1.0","type":"link"}